赣深客专河源段4车站概念设计方案征集工作正式启动。26日—27日，广铁集团深圳工程建设指挥部组织了赣深客专新建8座车站的现场踏勘及项目介绍会。据悉，河源东站总建筑面积在2万平方米内，站场规模为2台6线，同时预留引入广河客专共站分场布置，广河客专站场规模也为2台6线。
    包括中南建筑设计院股份有限公司、中铁第四勘察设计院集团有限责任公司等在内的12家国内知名建筑设计研究机构作为应征单位，参加了此次现场踏勘及项目介绍会。在现场踏勘过程中，主办方详细介绍了工程的地形、地貌、水文、地质、气象、交通等条件，以帮助应征单位了解现场情况，编制应征设计文件。
    据悉，赣深客专新建8座车站分别为和平东站、龙川西站、东源站、河源东站、博罗北站、惠州北站、仲恺站、塘厦站。其中，河源境内有和平东站、龙川西站、东源站、河源东站4座车站。记者从相关征集文件中了解到，目前，河源境内的4个车站规模已经基本确定。其中，和平东站规模为2台4线，站房建筑面积控制在1万平方米内；龙川西站规模为4台12线，站房建筑面积控制在2万平方米内；东源站规模为2台4线，站房建筑面积控制在1万平方米内。
    河源东站车站规模为2台6线，同时预留广河客专和赣深客专远期在河源东站共站分场布置，预留广河客专站场规模也为2台6线，站房建筑面积控制在2万平方米内。而且，在河源东站，赣深客专站场进出站通道将预留与广河客专站场连通条件，以便于远期广河客专站场实施时两场之间的沟通。此外，河源东站站房下部将采取架空形式，架空层可做停车和商业开发，不计入站房建筑面积。
    此外，每个站场在站前广场区域内，还将按照实际规模配套建设公交车、长途车、出租车、非机动车停车场等公共设施。主办方表示，所有站场最终的设计方案将从应征方案中好中选优，各应征单位要根据确定的站场规模，设计出功能完善、方便乘车、富有地方特色的站房；而且要以功能使用为前提，提倡简约的建筑形态，注重细节设计，提升建筑品质。

信息来源：交通运输局