7月8日市交通运输局上线嘉宾名单：

交通运输局党组成员、副局长：曾明泉

市道路运输管理处、副处长：王宗富

交通运输综合执法局、副局长：邹军华

2020年下半年政风行风热线上线

访谈提纲

河源市交通运输局

（2020年7月8日）

一、2020年上半年全市交通运输工作总体情况

俗话说：“要致富，先修路”。这句淳朴的话揭示了交通基础设施建设对促进经济发展，起着基础性、先导性、服务性的作用。今年来，在市委、市政府的正确领导下，在上级交通运输部门的关心支持下，我们紧紧围绕“示范区”“排头兵”和“两个河源”建设的使命任务，按照“两个不低于”目标要求，一手抓疫情防控，一手抓交通项目建设和运输发展，较好地推动了我市交通运输各项工作平稳发展。

预计至6月底，全市完成交通固定资产投资37.6亿元,占全年计划任务120亿元的31.3%（对比去年同期下降31.5%）。完成公路客运量（不含出租车和公交车）345万人、旅客周转量5.48亿人公里，货运量1516万吨、货物周转量13.7亿吨公里（公路运输总周转量比去年同期下降24.3%）；完成水路客运量4.7万人、客运周转量188万人公里，水路货运量14.7万吨、货物周转量3563万吨公里，水路运输总周转量同比去年增长8%。

二、交通项目建设情况

今年以来，我们交通部门认真按照市委七届九次全会提出“优化连接“双区”的交通网络，全面提升交通基础设施均衡通达程度”的要求，一方面，加快中心城区与大湾区核心城市的快速连接，做好“外联通”文章；另一方面，加快形成以中心城区为枢纽核心的交通网络，做好“内循环”文章，进一步加快以高速铁路、高速公路为重点，普通公路、“四好”农村路等全面发展的交通基础设施建设。

一是在建项目加快建设。赣深铁路河源段，长171.8公里，总投资220亿元，计划2021年建成通车。截至2019年底完成投资101.1亿元，今年计划投资60亿元，上半年完成投资20.44亿元，占年度计划投资的34%，已完成设计总量的99.6%，拆迁已完成设计总量的100.8%，三电迁改已完成总量的85%；路基工程完成总量的99.7%，桥梁工程完成总量的81.8%，隧道工程完成总量的88.3%。同时积极协调争取省发改委、广铁集团和国家铁路集团的关心支持，加快河源东站增加存车线变更设计的审批实施。梅州至龙川铁路（河源段），长35公里，投资约49亿元，已于6月底全线开工建设，年内计划完成投资3亿元。河惠莞高速紫惠段（河源境），长48公里，总投资54亿元，截至2019年底完成投资31.9亿元，今年计划投资16亿元，上半年完成投资6.28亿元，占年度计划投资的39%。路基、桥涵、隧道工程基本完成，路面工程完成37.8%。东江航道已完成龙潭、稔坑、枕头寨、柳城船闸整改，龙川以南的船闸引航道疏浚也已全部完成（具备船舶通航传条件），同时积极协调东江航道事务中心加快主航道疏浚，完成主航道疏浚工程设计和编制施工招标文件。

二是力促年内开工项目准备工作扎实推进。粤赣高速公路顺天互通立交，省已同意将项目纳入长深高速公路热水至平南段改扩建工程规模，由我市先行垫资建设。目前已完成用地预审、规划选址、社会稳定风险评估等专题研究工作，完成了“工可”报告审查以及勘察设计初稿编制，力争9月动工建设。长深高速公路热水至埔前段改扩建工程完成了项目可行性研究报告评审工作，拟由原来的四车道扩宽为十车道，力争年底开工建设。龙寻高速公路已完成项目可行性研究报告评审工作，正在开展前期各项专题研究和勘察设计，力争年底开工建设。国道G205线热水至埔前段改线工程项目先行工程（东源古云东江大桥段及埔前临浦东江大桥段）已完成施工招标，计划7月11日开工建设。国道G355线紫金林田至江东新区胜利段改建工程已完成项目可行性研究报告评审，前期各项专题研究工作有序开展，准备启动勘察设计，力争上跨赣深铁路段年底开工建设。

三是规划项目前期工作不断加快。河惠汕高速公路已纳入《广东省高速公路网规划（2020—2035年）》，长约180公里，按双向四车道建设。为进一步优化我市高速公路网结构，加快灯塔盆地国家现代农业示范区建设，我们对河源境内线位进行了优化研究，拟将项目规划起点从东源县义合镇与长深高速（梅河高速）相接，向北延伸约40公里（直线距离约30公里）至灯塔盆地腹地，在船塘镇与汕昆高速公路相接。目前我局正牵头加快开展项目线位规划和工程可行性研究工作，探索项目建设的合作模式。东江航道河源独石至东莞石龙段扩能升级工程按通航能力为1000吨级的三级航道规划建设,项目工程可行性研究报告已通过了审查，涉及供水、用地、环评等专题研究正按计划和有关程序推进。河源港源城港区码头2019年启动了项目前期工作，正积极探索项目建设运营模式。四是“6·10”“6·12”灾后重建进展良好。目前已完工项目48个，占比70%，完成投资10.7亿元，占73.8%。紫金桥计划9月底主桥合拢，年底主桥建成通车。

五是“四好农村路”建设全面提速。根据省政府工作部署，2020年要实现砂土路清零、省级现代农业产业园通三级公路、100人以上自然村通硬化路目标，我市攻坚工作任务里程为1418.7公里。市委市政府高度重视，多次听取汇报，成立了由市长任组长的领导小组，印发了《河源市2020年“四好农村路”建设攻坚方案》和《河源市“四好农村路”攻坚行动质量督导方案》等文件，进一步压实各县区任务，明确工作要求，特别对简化审批程序、细化建设管理、资金落实保障等予以了明确。目前各县区按要求紧锣密鼓地组织开展相关设计等前期工作,采取项目总承包方式，挂图作战，确保“四好农村路”建设攻坚任务顺利完成。六是规划编制成效明显。2019年委托第三方启动了综合交通运输体系规划和“十四五”发展规划编制工作，计划年底完成规划成果，铁路网专项规划、航空运输机场专项规划和城市轨道交通规划亦完成了初步成果。同时，我们加快开展普通国省道国土空间规划，为项目建设预留空间位置及用地指标，保障项目顺利实施，确保公路建设可持续发展。

三、运输市场服务水平得到进一步提高

（一）突出为民服务，大力提升服务水平。认真落实交通运输部及省交通运输厅关于全力推进乡镇和建制村客车工作确保完成交通运输脱贫攻坚兜底任务的工作要求，组织开展建制村通客车情况核查，对全市建制村通客车工作再次作出部署，巩固建制村通客车工作。推进政务服务改革，积极开展政务服务相关业务优化整合工作，根据实际情况，按照“四少一快”的原则，对部门办事指南进行了更新调整。积极推进省交通运输虚拟专网进新政务大厅铺设工作，方便群众办事。受理政务事项104件、办结104件。完善驾培服务措施，提高群众驾考便利性。推进恢复从业资格培训考试，促进公众复工复产。紧紧围绕打造“高效春运、顺畅春运、平安春运、智慧春运、温馨春运”的工作目标和“坚定信心、同舟共济、科学防治、精准施策”的疫情防控总要求，全面完成春运保障任务，保障了126.7万人次的顺利出行及境内高速884.5万车次的顺畅通行。

（二）突出安全规范，全力加强市场监管。加强“两客一危”监管。严格市场准入，加强退出管理，及时注销各类不符合标准或者到达使用年限的“两客一危”车辆。结合年审工作，对车辆的技术状况进行严格的把关，发现隐患立即要求整改。加强从业人员教育培训，加强车辆动态监管，强化安全检查，发现问题，立即要求整改并跟踪落实整改情况。加强驾培监管。严格驾培机构招生总量控制。调整最底共享学时，将原1学时共享学时的要求调整为至少达到42学时以上。严格培训质量监管。规范收费行为。加强机动车维修管理，严格落实危险废物申报登记制度，严格落实机动车维修企业备案，督促机动车维修企业加强从业人员教育培训和安全应急培训。

（三）突出检验检疫，全面加强疫情防控。

1、加强联合检疫，严防疫情输入。疫情发生初期，在市委市政府及市疫情防控指挥部的坚强领导下，紧急启动应对疫情防控一级应急响应，广大干部职工上下一心、全员上阵、团结奋战，紧紧围绕“外防输入、内防扩散”的工作目标，1月25日起，由交通运输部门牵头联合公安、卫健、林业、农业等部门，在全市省际通道、高速公路出入口、重要路口、客运站、火车站、码头等重要交通节点设立联合检疫点94个，实行24小时工作制，按照“四个必查”、“六个一”要求和联合检测点防控工作指引，全面落实疫情防控各项工作措施，扎实筑牢疫情输入防火墙，严守入粤北大门。截至6月底，累计派出驻站（点）12万人次、共排查监测662万人，全面防止了疫情输入我市。

2、强化服务保障，推进复工复产。一是大力保障物资运输。认真落实市委市政府关于做好疫情防控期间各类应急、生产生活、重点物资的运输保畅工作要求，加强所辖公路管理养护，按照“一断三不断”要求，保障物资运输车辆顺畅通行。二是加强应急运输保障。成立应急保障车队，协调建立市县交通运输部门应急物资运输保障联络机制，确保疫情防控相关物资、人员应急运输时能高效、顺畅响应，落实应急运力106辆（客运50辆客位2190座、普货30辆运力365.72吨、危货26辆运力365.72吨），应急驾驶员125人。三是加大企业复工保障。积极协调税务、人社、金融、商务等职能部门，研究出台扶持政策，解决企业因疫情造成税费、社保、融资等实际困难。根据企业的申请，向市人民银行报送贷款申请一批。四是加强复工防疫指导。督促客运站及运输企业按要求建立健全防疫制度，落实环境清洁消毒、通风、戴口罩、体温检测、信息登记、控距等防控措施，防止传染病通过交通运输工作传播。同时积极推动客运站场站务云系统与电子客票的部署上线工作，加强道路客运疫情监测，保障客运行业做好疫情常态化科学精准防控目前，我市道路运输企业已全面投入正常运营，复工复产率为100%。

3、强化工作落实，抓好常态化防控。根据省交通运输厅和市疫情防控指挥部的部署要求，以“两站一码头”等场所为重点，全力推进“粤康码”在全市交通运输行业的广泛使用。督促指导各相关部门持续做好办公区体温检测，“粤康码”正常体温快速打卡，做好内部防控。通过使用“粤康码”，实现体温打卡、结果互认，做到记录可查、轨迹可循，为疫情排查工作提供数据支撑。同时，加强常态化疫情防控主题宣传，指导各县区局积极运用车站、交通工具内的各类电子屏幕、移动电视刊播主题宣传画、宣传片，努力营造常态化疫情防控的浓厚社会氛围。

四、交通运输综合行政执法有序推进

（一）认真开展货运行业乱象问题专项整治。牵头制订《河源市人民政府办公室关于印发河源市治理货运行业乱象问题工作方案的通知》、《河源市交通运输局关于印发〈河源市交通运输局货运行业乱象问题专项整治工作方案〉的通知》、《河源市货运行业乱象专项整治工作方案》等行动文件，专门组织部署动员会议，积极开展货运行业乱象情况排查登记工作，加大宣传力度，开展明察暗访工作，推动专项整治工作落实。

（二）狠抓运政执法工作。联合公安部门开展道路客运市场专项整治和打击危险货物运输车辆非法违法运输行为专项整治，采取突击检查、流动检查和定点检查相结合的方法，在重点站场、重点路段、重点区域严厉打击各类违法违规行为，有效维护道路运输市场秩序和保障人民群众出行安全。上半年，查处道路运输违法违规案件315宗，罚款61.21万元。

（三）扎实开展路政执法工作。扎实开展干线公路路域环境专项整治，切实强化路政执法工作，坚决打击侵犯路产路权、妨碍路域环境的建筑物、构筑物、管线设施、非公路标志牌等违法行为，上半年共立案查处各类公路路政案件5宗。

（四）扎实开展治超执法工作。坚持路面治超联合执法、源头治超监管、高速公路治超非现场执法和高速公路入口治超联合执法等多措并举地推进治超工作，上半年共查处道路货运车辆违法超限超载案件256宗，卸载转运货物5740.28吨，交警罚款41.25万元，扣分1338分。

五、下一步工作打算

主要是做到五个“不放松”：

（一）紧盯工作目标不放松。认真贯彻落实市委市政府的决策部署，坚持围绕“两个不低于”工作目标，坚定信心、担当尽责，进一步突显交通运输在拉投资、稳增长的积极作用。紧紧抓住中央和省委省政府实施“六稳”“六保”工作重大机遇，用足用活各项政策，以“融湾”为纲、“融深”为牵引，精心筛选“交通强国”建设示范项目，精心编制河源市交通运输“十四五”综合发展规划，积极谋划交通建设滚动发展项目，实现建设一批、开工一批、规划储备一批，全力打造粤东北地区陆路交通枢纽，切实为“示范区”“排头兵”和“两个河源”建设全面提效破局、努力构筑新局提供更加厚实的交通运输支撑。

（二）紧抓重点任务不放松。力争超额完成（120亿元）年度投资任务，集中精力打好交通建设大会战。一是加快赣深铁路、梅龙铁路和河惠莞高速公路紫惠段等在建重点项目建设，确保河惠莞高速公路紫惠段年内建成通车、梅龙铁路全线开工建设、超额完成年度投资任务。二是进一步做好长深高速扩宽工程、粤赣高速顺天互通出口、龙寻高速和国道G205线热水至埔前段、国道G355线紫金林田至江东新区胜利段改建工程等项目开工前各项准备工作，力促年内开工建设。三是进一步推进河惠汕高速、东江航道扩能升级、河源港源城港区码头等项目前期工作，实现新突破。四是全力推进“四好农村路”建设，顺利完成省政府下达的年度攻坚工作任务和全省现场会筹备工作，全面启动“四好农村路”示范市建设，年内成功创建1至2个全省示范县，五是认真抓好“6·10”“6·12”灾后重建和公路“迎国评”工作，确保年内基本完成灾后重建工作、紫金桥重建工程主线年底建成通车，以良好路况顺利通过国家“十三五”公路“国评”，努力向省政府交出一份满意答卷。同时，坚持质量、安全的发展理念，强化安全管理，规范施工行为，实现进度、质量、安全“三赢”工作目标。

（三）紧抓协调项目不放松。坚持勤跑腿、多动口，积极争取上级业务部门支持，主动协调各县区和市直相关职能部门，全力为交通建设项目尤其是年内开工项目的规划设计、建设报批、征地拆迁等前期工作开辟“绿色通道”。同时积极主动帮助建设业主解决地材供应紧张难等实际问题，甘做“老黄牛”，躬身“接地气”，努力为我市交通项目建设营造了一个宽松和谐的外部环境，确保各项交通工程建设顺利进行。

（四）紧抓运输服务不放松。一是全面做好道路运输安全生产工作。深刻吸取连平平“6·22”道路运输事故教训，以“两客一危”为重点，严格落实管理部门安全监管责任和企业安全生产主体责任，不断健全安全生产责任链条，压实压紧层级安全责任，坚守红线、守住底线，坚决防范和遏制较大以上事故发生，确保道路运输行业安全生产形势稳定。二是进一步做好建制村通客车工作。积极开展自查自纠，做实、做细建制村通客车工作，杜绝“数字通车”、“虚假通车”、“通返不通”，确保农村客运“真通、实通”。三是继续做好疫情常态化防控。进一步提高政治站位，保持高度警惕，继续联合公安、卫健等部门，持续加强联合体温检测点检测，严格落实对中、高风险地区来粤人员测温、查码、转送等措施，督促物流企业严格落实防控措施等，确保“外防输入、内防反弹”工作万无一失。四是严格抓好驾培市场监管。积极开展机动车驾驶员培训行业专项整治行动，坚持问题导向，集中整治非法经营、资质条件不再符合规定、培训学时造假、乱收费等违法违规行为，规范驾驶培训经营行为。

（五）紧抓综合执法不放松。一是全力推进货运乱象专项整治工作。严格按照《河源市货运行业乱象专项整治工作方案》明确的目标任务、方法措施、责任要求，集中整治买卖“路牌”收取保护费、执法部门包庇纵容、货车非法超限超载、货车非法改装、黑加油点非法贩油等行业乱象问题。斩断非法利益输送链条，有效遏制货车违法超限超载和非法改装问题，彻底取缔黑加油点，有效恢复货运市场秩序。二是持续开展重点领域执法行动。竭尽全力抓好道路运政、公路路政、水路运输等方面的执法工作，力促交通运输领域的各种各类违法违规现象得到明显的遏制和下降，交通运输法治保障更加有力有效。三是进一步加快强化科技执法。推进“互联网+”科技治超，探索“多管齐下”的治超模式常态化，形成全市源头治超管理“一张网”，有效控制境内货运车辆超限超载违法行为。深化开展执法监督制度，着力抓好交通执法宣传工作。

市公路局参加2020年7月8日

《河源市政风行风热线》栏目相关资料

一、上线时间

2020年7月8日（星期三）上午11：05－11：50市交通运输局与市公路局共同上线，上线领导须于当天10：40前到市广播电视台四楼广播接待室与节目主持人做好上线前沟通工作。

    二、上线领导

市公路局党组成员、副局长黄佳生，党组成员、总工程师王建新。

    三、上线时拟回答主持人的问题

1.2020年，市公路局在加快推进普通国省道干线公路改造建设方面，有哪些项目？进展如何？

2.“十四五”期间，在普通国省道公路建设方面，我市规划、谋划了哪些项目？

3.国家交通运输部在今年10－11月将开展“十三五”全国公路养护管理工作大评比，我市公路部门在“迎国评”工作方面做了哪些工作？

4、源城区紫金桥重建工程现在进展情况怎样？什么时候可完工通车？其它“6·10”“6·12”灾后复产重建项目进展如何？

一.2020年，市公路局在加快推进普通国省道干线公路改造建设方面，有哪些项目？进展情况如何？

2020年，市公路局紧密围绕市委市政府工作部署，认真落实省交通公路部门迎“国评”工作要求，全力推进国道G205线河源市热水至埔前段改线工程等省市重点项目，确保完成我局迎“国评”公路改造建设项目，不断提升我市公路技术等级，争取以良好路况顺利通过“十三五”公路“国评”。2020年，市公路局计划完成或推进省交通运输厅下达的19个公路建设项目，计划完成投资约21.46亿元。截至目前，已开工9个，施工招标阶段4个，施工图设计阶段5个，施工图设计招标阶段1个，累计完成路面里程12.4公里，累计完成投资10.79亿元。

（1）重点推进4 个省市重点建设项目

一是国道G205线河源市热水至埔前段改线工程（快速路）。广师大路段上盖桥、下穿赣深高铁河源东站等项目控制性工程已动工建设，公路工程部分计划2020年7月中旬正式动工，2020年底前全面动工，2020年计划完成年度投资10亿元，2023年6月建成通车。二是国道G205线龙川县城段改线工程。目前该项目的控制性工程东江大桥、隧道已开工建设，2020年计划完成年度投资5亿元，2022年底建成通车。三是国道G236线龙川县龙江大桥新建工程。计划2020年7月中旬开工建设，2021年底建成通车。四是国道G355线紫金林田至江东新区胜利段改建工程（快速路）。力争在2020年底动工建设（赣深高铁段先行工程），争取在2023年建成通车。

（2）大力推进15个公路改造建设项目

根据省交通运输厅下达的目标任务，除了以上4个重点项目外，我局在2020年将大力推进以下15个公路改造建设项目。

计划2020年内动工的项目8个：国道G205线东源县骆湖杨坑村路段及灯塔至徐洞段路面改造工程、国道G358线和平县芬沙至石板滩段路面改造工程、国道G236线丰稔至龙川县城段改建工程、国道G358线连平县忠信至油溪段路面改造工程、省道S120线紫金中坝镇段改线工程、省道S120线紫金中坝至风门坳段路面改造工程、省道S253线东源顺天到灯塔段改建工程、省道S120线紫金好义至林田段改建工程。

继续加快推进的续建项目7个：国道G238线（原S339线）和平县城过境段改线工程、国道G238线和平定河桥至桃源段路面改造工程、国道G238线龙川珠塘至罗坳段路面改造工程、省道S339线在龙川廻龙至赤光段路面改造工程、国道G258线和平县贝溪至狐狸坳段路面改造工程、国道G358线兴隆中桥至芬沙段路面改造工程、省道S243线东源地运至蓝口段改建工程等。

二、“十四五”期间，在普通国省道公路建设方面，我市规划、谋划了哪些项目？

在去年底至今年上半年期间，市公路局对“十四五”期间的普通国省道公路建设项目进行了谋划和规划。在谋划“十四五”建设项目工作方面，我们注重打通断头路、消除瓶颈路，提升国省道技术等级和通行服务水平，强化各层次路网间的协调发展，努力全面打通连接粤港澳大湾区的普通国省公路通道。“十四五”期间，由市县公路局负责推进的普通国省道公路建设项目共29个，包括国道G205线河源市热水至埔前段改线工程、国道G355线紫金林田至江东新区胜利段改建工程、国道G355线河源城区段改建工程、国道G355线敬梓至紫金县城段改建工程、国道G236线东源县蓝口至康禾段改建工程、国道G236线龙川赤光至丰稔段改建工程、国道G358线和平县上陵至阳明段路面改建工程、国道G358线连平县忠信至油溪段改建工程等项目。

三、国家交通运输部在今年10－11月将开展“十三五”全国公路养护管理工作大评比，我市公路部门在“迎国评”工作方面做了哪些工作？

今年10－11月期间，国家交通运输部将开展五年一次的全国公路养护管理工作大评比。在市委市政府的高度重视和统一部署下，我市公路“迎国评”工作正在扎实推进。“公路国评”主要检查评比各省市在落实普通公路新改建、路面改造、路况综合整治、路域综合环境整治等方面的工作成效等情况。

我市在公路“迎国评”工作方面主要做了以下工作：

（一）加快推进普通国省道新改建、路面改造项目

为迎接“十三五”期间的“公路国评”，省市公路部门从2016年开始，就开始谋划做好“迎国评”有关工作，每年均安排、落实“迎国评”公路改造建设项目，争取通过逐年的改造和建设，不断提高我市的公路路况水平。我市列入2020年普通国省道新改建和路面改造工程目标任务项目共31个，总里程542公里，计划总投资113亿元。截至目前，在建项目15个，准备开工项目4个，未开工项目12个，累计完成投资14.5亿元，投资完成率12.8%。

（二）抓好普通国省道“迎国评”路况综合整治工程

我市“迎国评”路况综合整治工程任务总里程1034公里，已在系统形成项目1034公里（路面改造57公里，修复养护31公里、预防养护36公里、专项养护910公里），已完成设计审批41.885公里（路面改造41.885公里，其中国道建设方案核减15.117公里），未完成设计审批977公里（其中养护专项910公里）；工程尚未开工。

（三）全面开展路域环境综合整治工作

根据省厅要求，结合我市实际，制定了我市干线公路路域环境专项整治工作方案，采取立行立改、边查边改，努力通过综合治理实现交通运输部要求的公路路域环境“八个无”的目标，彻底消除公路“脏、乱、差、堵”现象和安全隐患。

（一）进展情况

1、广告标牌设施整治：累计清理干线公路沿线广告标牌设施457处（1284.5平方米）；累计清理干线公路两侧各类房屋上方、围墙和公路附属设施上的广告标牌和宣传标语84处（926平方米）；累计清除干线公路沿线各类公路附属设施上的“牛皮癣”小广告 635处。

2、宣传标语标牌整治：累计清理干线公路收费站、电子显示屏、跨线桥、服务区等重点区域的宣传标语标牌8处（ 53.5平方米）。

3、高速公路服务区整治：粤赣高速热水服务区A区和B区的厕所改造任务，已经完成临时厕所吊运、安装、调试。目前排水工程、拆除工程、外架搭设完成100%，砌体工程（A区完成100%，B区完成90%），给水工程（A区完成55%，B区完成35%）。

4、穿城、镇、村路段整治：累计清理穿城、镇、村路段乱堆乱放205处；普通干线公路穿城、镇、村路段累计取缔占路经营行为70宗；累计清理穿城、镇、村路段乱贴乱画、乱吊乱挂和破旧牌匾93处。

5、公路绿化景观整治：累计优化完善干线公路绿化带、分隔带及两侧公路护路林18580平方米；累计补植、补种或者更换干线公路沿线绿化物72000平方米；累计封闭不符合国家标准和规范的公路交叉路口13个；累计清理清除影响交通安全的公路绿化物25410平方米。

6、查处涉路违法违章行为：累计查处和清理干线公路沿线各类违法违章建筑物、地面构筑物和其他违法设施235宗；累计查处和清理干线公路两侧一定法定范围内的危及公路桥隧安全的违法行为10宗；累计查处和清理干线公路桥下空间乱堆乱放乱搭乱建13宗。

7、超限超载治理：超限超载联合执法行动累计开展102次，累计出动执法人员895人次；累计查处超限超载、带泥（砂）上路、物料遗撒等污染路面的违法违规行为 304宗。

下一步，我市将紧紧围绕创建公路“畅、安、舒、美”、公路路域环境“八个无”工作目标，按照省市相关工作部署和要求，继续推进全市干线公路路域环境专项整治工作，加强部门联动协作，加大整治力度。建立健全公路路域环境综合整治的长效监管机制，提升公路的通行能力、路况水平、安全水平和交通综合服务水平，助力河源乡村振兴。

4、紫金桥重建工程现在进展情况怎样？什么时候可完工通车？其它“6·10”“6·12”灾后复产重建项目进展如何？

2019年6月14日，源城区紫金桥遭受“6·10”“6·12”特大自然洪灾洪水冲击发生垮塌，大桥中断对两岸居民过江出行造成很大不便。在省委省政府和市委市政府的高度重视和省、市相关部门的大力支持下，紫金桥重建工程于2019年9月25日开工建设。新建紫金桥长596米，桥宽27米，其中主桥长272米，采用连续刚构方案。新建一级公路长647米，项目总长1236米，采用一级公路技术标准，兼顾城市主干道功能，双向四车道，设计时速60公里，工程建设总投资3.06亿元。

目前进展情况：现已完成桥梁下部构造全部完成；主桥4号墩完成左幅7#块、右幅9#块，5号墩完成至左幅8#块、右幅9#块，6号墩完成左幅5#块、右幅8#块，桥现浇箱梁完成6联完成1联。累计完成投资约21751万元，完成总投资71%，其中：完成建安费11600万元，征地拆迁费9765万元。下一步，我们将全力协调征拆部门加大征地拆迁力度，保障工程施工正常进行。同时，倒排工期，优化施工组织计划，加快工程进度，确保2020年9月完成主桥合拢，10月完成主体工程，计划2020年12月底主线建成通车。

其它“6·10”“6·12”灾后复产重建项目进展情况：一般水毁修复工程已在今年6月前完工。国道G105线连平县内莞镇显村段灾毁重建工程已于2019年11月底开工建设，总投资约2.5亿元，今年计划完成投资1亿元，计划在明年底建成通车。