本报讯（记者 谭绍丁 刘昕 杨坚 邓宇权）昨日，河紫高速开工动员会在紫金县黄塘镇举行，紫金县无高速直达河源市区的历史将终结。省交通运输厅党组书记、厅长林飞鸣，市委书记、市人大常委会主任何国森，市委副书记、市长刘云梅出席活动并推杆启动项目建设。

　　河紫高速起于紫金县紫城镇黄花村，衔接国道236线，设置紫城枢纽立交连通河惠莞高速，自西向东途经黄塘镇、柏埔镇，终点落地江东新区临江镇年丰村，顺接国道355线迎客大道。同时，项目配套建设先行工程，起于黄塘镇腊石村，跨越国道355线与柏埔河，途经锦口县级森林公园南侧，止于黄塘镇锦口村。项目全线采用双向四车道高速公路标准建设，设计时速100公里，主线全长48.22公里。项目计划2029年建成通车，届时从紫金县城到河源市区用时将从目前的一个半小时左右缩减到40分钟以内。

　　作为河源市推进“融深”“融湾”战略的重要东西向交通主干通道，河紫高速也是远期广紫及东延出省高速通道的关键组成部分，已纳入《广东省交通运输高质量发展三年行动方案（2025—2027年）》。项目建成通车后，将有效提升河源高铁东站集疏运效率，串联河惠莞、广河、揭博等多条高速，对进一步完善全省高速公路网具有重要意义，将有力推动江东新区和紫金县经济社会发展，助力河源绿色崛起迈上新台阶。

　　市领导余其豹、叶春球、刘东豪、孔德胜，省交通集团总法律顾问袁登平，省南粤交通投资建设有限公司党委书记、董事长李晋峰，中铁十一局党委副书记、工会主席吴刚等参加活动。