万绿湖作为粤港澳大湾区核心饮用水源地，其保护与发展备受关注。交通是串联全域生态资源、赋能区域发展的关键纽带，在这场绿色发展征程中承担着“开路先锋”的重任。

　　近日，市交通运输局党组书记、局长马国波接受本报记者专访时表示，市交通运输局将立足“生态优先、绿色发展”，以“环湖、连湖、拓湖、游湖”为工作主线，加快构建水陆联动、快慢结合的立体绿色交通体系，全力为环万绿湖“湖泊+”绿色发展区建设提供坚实交通支撑。

深悟内涵  三重使命锚定交通定位

　　“省委、省政府将环万绿湖‘湖泊+’绿色发展区建设上升为全省战略，是对河源独特生态价值的深刻洞察，也是推动河源全域振兴、绿色崛起的战略引擎。”谈到如何理解“湖泊+”的深刻内涵，马国波表示，要从“生态+交通”“文旅+交通”“产业+交通”三层逻辑进行解读，并以三重角色承担使命任务。

　　从生态+交通维度，所有交通建设严守万绿湖水质保持国家地表水Ⅰ类标准底线，把生态管控贯穿规划、施工、运营全链条，筑牢大湾区生态安全屏障；从文旅+交通维度，以路网航道串联环湖山水人文资源，打造“快达慢游”交旅融合体系；从产业+交通维度，通过内外联通路网打通水产业、生态农业物流通道，以交通流量带动产业增量。

　　马国波表示，对应三个维度，全市交通运输部门将承担三重使命：做生态安全屏障的交通守护者，严控环湖沿线施工扰动、船舶污染；做环湖全域融合发展的开路先锋，对内织密环湖路网，对外加快“融湾”通道建设；做“两山”理念转化落地的交通载体，将生态优势转化为文旅流量、产业增量。

聚力攻坚  立体交通赋能绿色发展

　　在“一湖一城一盆地多园区”的联动发展棋局中，如何以交通先行撬动全域振兴？马国波表示，市交通运输局聚焦“路、航、绿、网”四大板块系统发力。

　　高标准打造绿美环湖路。构建“两环三射多支五节点”环湖路网，实施168县道改建工程贯通环湖大环线；对253、259省道进行景观化改造，分段打造四大主题繁花景观路，配套观景平台、停车休憩点、慢行步道。推进263公里绿美环湖路建设，计划今年完成先行示范段57公里，开通水上航线1条。

　　迭代升级“四好农村路”2.0版。推进县道“四升三”、老旧道路改造，完善环湖镇村、景区、产业园连接线，建成镇域半小时交通圈。目前重点推进23个国、省道改造项目，保障省级工业园通二级路、乡镇产业园通三级路。

　　统筹推进生态航道与水上旅游。推进东江航道扩能升级、“一港四区”港口布局，规划万绿湖特色水上观光航线；推广新能源船舶，推动航运绿色转型。

　　系统布局全域互联互通路网。对外加快广河高铁、厦昆高铁等前期研究，完善“五横五纵两联”高速网；对内补齐环湖交通断点，完善综合运输体系，串联水科技园区、民宿集群、生态农场。全过程严守生态底线，实现交通建设不破坏生态、路网运营不污染水体。

3月15日，2026广东乡村骑士环万绿湖首站——万绿锡岸（锡场站）骑行活动在东源县锡场镇举行。此次活动设计的68公里环湖纵深精华线，专为资深骑手打造，尽显环湖生态与人文之韵。

实干破局  创新实招破解三大痛点

　　环万绿湖区域生态管控严格、工程建设难度大、土地资金要素约束突出，对交通绿色、智慧、精细化治理提出更高要求。马国波表示，市交通运输局将从机制、技术、要素等维度推出创新举措。

　　在体制机制创新方面，所有环湖交通项目实行生态评价一票否决制；主动对接省交通运输厅申报“交农文旅商”融合发展项目；建立跨区域协同机制，联动惠州、韶关形成流域交通生态共治格局。

　　在绿色施工创新方面，环湖工程优先采用浅开挖、少占地工艺，临湖路段设置生态缓冲带、截污沟、雨水净化系统；推广装配式护坡、生态袋边坡替代硬质水泥护坡，完工后同步开展原生植被复种。

　　在低碳智慧技术创新方面，水上全面普及新能源电动游船、生态环保航标；陆路完善公交、观光接驳车新能源替换，环湖绿道配套骑行驿站、充电桩。同步布局智慧交通系统，在环湖主干道、湖区航道布设智能监测设备，实现精细化生态监管。

　　在要素保障创新方面，将71个交通项目纳入国家、省级“十五五”规划库，16个项目纳入储备库，总投资超500亿元，从顶层规划层面解决资金、立项难题。

锚定目标  五大攻坚初见成效

　　展望明年，锚定环万绿湖“湖泊+”绿色发展区建设初见成效的阶段目标，马国波表示，市交通运输局将围绕“外联湾区、内畅环湖、水陆一体、绿色智慧”四大方向实施攻坚行动。

　　攻坚对外快速通道。持续推进广河高铁、厦昆高铁前期论证，紧盯河紫高速10月底先行工程开工；推进龙河高速改扩建、河惠汕高速可研落地，加密通往大湾区核心城市通道。

　　攻坚环湖路网闭环。加快环湖大环剩余路段改造，补齐景区、村落连通短板；持续升级国、省道景观廊道，新增环湖观景停车点、骑行绿道、滨水步行道，完善“快进高速干线+慢游环湖绿道”分层交通体系。

　　攻坚水陆联运体系。全速推进东江航道扩能升级，完善水上旅游航线配套码头；持续扩充新能源游船船队，打造“高速+环湖公路+水上航线”一体化游览线路。

　　攻坚全域路网提质。持续推进“四好农村路”2.0版，完善产业园、乡村物流节点道路配套，打通生态农产品出湖外销通道。

　　攻坚绿色智慧交通。持续推广新能源车船、智慧生态监测系统，常态化落实环湖道路、航道生态修复。

　　马国波表示，市交通运输局将以项目清单化、责任化、时序化推进各项工作，挂图作战、倒排工期，让环万绿湖的交通网络更畅达、生态底色更亮丽、文旅体验更丰富，以开路先锋的责任与担当交出一份人民满意的交通答卷。