11月8日，市交通运输局组织召开梅州五华至广州增城高速公路、连（平）平（远）武（平）高速公路河源连平至梅州兴宁段预可行性研究报告专家评审会。会议分别听取了山东省交通规划设计院集团有限公司和华设设计集团股份有限公司关于项目预可行性研究报告的汇报。广州、惠州、梅州、河源等市发展改革、自然资源、生态环境、交通运输、林业等相关部门和沿线有关县（区）政府（管委会）的领导、代表参加会议并发表了意见，表示同意规划路线方案并大力支持项目规划建设。五位特邀专家对两个项目预可行性研究报告进行了深入讨论和审查，一致同意通过评审。　　

　　会议认为，梅州五华至广州增城高速公路东接大丰华高速，经五华、紫金、江东新区、博罗、增城，西接增天高速，长约212.416公里，设计速度100公里/小时或120公里/小时，双向四或六车道，建成后将形成横向贯穿广东中东部的新快速通道，连通福建中部的新出省通道，强化粤港澳大湾区、广州都市圈与粤东北地区直联直通；连（平）平（远）武（平）高速公路河源连平至梅州兴宁段东接济广高速，经兴宁、龙川、和平、连平，西接大广高速，长约132.228公里，设计速度100公里/小时，双向四车道，建成后将形成横向贯穿粤北生态发展区、赣闽粤原中央苏区南部的快速通道。两条高速公路能进一步织密完善省高速公路网，带动沿线县域经济发展，助力“百县千镇万村高质量发展工程”，项目的规划建设是必要的。　　

　　市交通运输局党组成员、副局长曾明泉参加会议并致辞，对各地市有关部门支持两条高速公路规划建设表示衷心感谢，表示将积极会同各市认真贯彻落实黄坤明书记9月11日至12日到广州、河源开展交通基础设施建设专题调研时提出要加密粤东西北地区出省通道，强化与毗邻省份的互联互通，增强省际通行能力，有效带动区域发展、促进省际合作、增加经济纵深的指示要求，达成共识、形成合力，尽快明确两条高速线位走廊，修编完善项目预可行性研究报告上报省交通运输厅，推动两条高速公路早日纳入省高速公路网规划。

　　梅州五华至广州增城高速、连（平）平（远）武（平）高速河源连平至梅州兴宁段预可行性研究报告顺利通过专家评审会，标志着两条高速规划研究取得了阶段性成果，为两条高速纳入省高速公路网规划创造了有利条件。