■何健生

■1937年，何健生驾机执行轰炸上海日军基地任务前的留影。

　　【人物档案】

　　何健生（1909—1991年），连平县人，中央军委独立功勋荣誉章、三级解放勋章获得者。1930年参加广东空军。从1937年8月起，26次完成轰炸日军任务。1945年参与组织策划汪伪政府专机班“建国号”飞机起义，开创了从共产党敌对阵营驾机起义投奔革命的先例。

　　淞沪会战等战役，轰炸日寇26次

　　在1945年策划“建国号”飞机起义飞往延安前，何健生的经历多与空军有关：1928年毕业于广东连平县立师范学校。1929年在广东宪兵教导队一期受训后，当过广东宪兵总队第三队中士班长，上士班长、代理排长。1930年参加广东空军，当过掩护大队上士班长、准尉见习排长，空中爆击训练班一期准尉学员，第四队准尉射手见习员、准尉爆击员、少尉爆击员。1936年8月在浙江笕桥国民党空军中央航空学校受训，为准尉受训员。后任国民党空军第九大队二十七队准尉爆击士，笕桥修理厂军械科准尉机械士。

　　抗战期间，何健生更是翱翔蓝天，护卫神圣国土。从1937年8月起，何健生先后担任国民党空军第八大队十九队准尉爆击士，第一大队四队准尉轰炸员等，曾参加上海崇明、宝山，湖南衡阳、长沙，湖北宜昌，广西南宁等地对日作战。

　　从1937年到1942年间，何健生共执行了26次轰炸日军任务，所驾战机6次被日军的战斗机或高射炮击中，国民党空军授予何健生二等宣威奖章。

　　飞机中弹，他被引渡给汪伪政府

　　1942年1月24日，何健生奉命从云南沾益机场起飞，于蒙自上空在美国空军志愿大队（陈纳德飞虎队）P一40驱逐机掩护下，使用苏联SB-Ⅱ轻型轰炸机，再次出击越南河内嘉林日寇机场，在完成轰炸任务返航途中，战机被日寇高射炮击伤，跳伞后被俘。

　　关于此事，何应钦在《八年抗战之经过》一书中写道：“是役除邵瑞麟迫降越南汶河，彼（被）法方俘获，及‘一七六三号’机发生故障，轰炸员何健生跳伞落入敌境，为敌俘获外，其余各机均安返基地。”

　　同年8月20日，何健生被日寇引渡给南京汪伪政府。恰好广东空军飞行教官曾星凯在汪伪空军当少将处长，由他出面保释，再介绍给汪伪空军当少校教官，后任中校教务室主任和上校参赞武官。

　　飞向延安，八路军有了第一架飞机

　　1944年8月间，汪伪常州中央航空总队中校飞行教官、国民党航校十期飞行专业毕业的周世仁（即周致和，起义后改名蔡云翔）来找何健生，他们决心要找共产党寻求出路，但一点联系线索都没有。

　　在汪伪政府的空军里，白景丰是何健生的上司，何健生和他接触时，谈论最多的，仍是中国人的航空发展话题。何健生说，他与周致和经常商量要去延安找共产党。白景丰很支持他的想法，并给他介绍一个联系人——原常州航校的飞行教官吉士杰（吉翔），并建议将扬州所有飞机都飞过去。

　　1945年春，汪伪少尉飞行员黄哲夫（于飞）遇到周世仁，其也有意起义去延安。何健生联系上吉士杰，并与周致和决定，由吉士杰和黄哲夫分头去联系新四军。

　　不久，黄哲夫和秦传家找到中共党组织。1945年7月底，周致和在南京市珠江饭店二楼租了个小房间，白景丰、周致和、何健生、吉翔和秦传家等人，传达了党的指示“待机而动，配合反攻”，并共同商议驾机起义、航行计划。

　　为保证起义成功，他们根据当时情况，决定分空中和陆路二批起义，由空中先走，并决定由黄哲夫、周致和、白景丰、何健生、吉翔5人具体分工负责，何健生等人负责组织地勤，并带家属从地面撤走。

　　经过一些波折后，20日晨6时30分，何健生叫周致和赶紧去机场。8时左右，响起了飞机的试机声，黄哲夫待飞机滑至接近起飞线时，从机场一角钻了出来，跳上飞机，随即飞起，6名起义人员安全进入了预定航线。

　　目送“建国号”飞机起飞后，何健生正在准备第二批人员起义。22日8时许，何健生、吉翔、陈静山（机械士）及何健生爱人邱淑仪、子女何国胜、何国贵，陈静山爱人阿英等七人在八路军便衣武装保护下，从扬州脱险，到达杨家庙。后又赶到大李庄新四军军部，受到热烈欢迎和热情接待。

　　虽然不是何健生亲自驾驶飞机，但“建国号”飞机的起义是由何健生、周致和（蔡云翔）、白景丰（白起）等组织和策划的。

　　值得一提的是，“建国号”专机是八路军拥有的第一架飞机。

　　筹办我党首所航校，成人民空军摇篮

　　不久，何健生奉中共中央命令前往东北筹建航空学校，何健生和战友们冒着大雪，顶着寒风，不分白天黑夜，马不停蹄，走遍了中朝边境的安东，中蒙苏三国接壤的齐齐哈尔、海拉尔、佳木斯、哈尔滨等凡是有机场的地方，搜集航空器材，终于搜集到各种类型的飞机180多架，发动机300余台，新仪表100余箱，油料近2000大桶。他还将自己积蓄的黄金捐献出来购买教具。

　　经过数月艰苦奋斗，航校已初具条件。1946年3月1日，中国共产党的第一所航校——东北民主联军航空学校在吉林通化中学宣告成立，当时已改名为“白起”的白景丰担任航校副校长，何健生被任命为航校训练处处长。老航校后来成为人民空军的摇篮，抗美援朝空战中的很多战斗英雄就出自这里。

　　1946年8月20日，何健生加入中国共产党。自1949年5月起，何健生任上海军管会空军部秘书处办公室主任兼中央航空公司机航组军事代表，华东军区司令部航空处六科副科长兼大校场航空站站长等职。1951年2月，何健生调任军委空军司令部情报处照相科任科长。1956年1月，被授予三级解放勋章。后来，由于历史原因，1957年，何健生被错划为“右派”，在山西太谷县一照相馆当摄影师近20年，1976年退休。1979年恢复名誉、军籍，并让他重新穿上军装。1986年3月25日，经空军党委批准，将何健生行政级别调为13级，副师职，享受军队离休干部待遇。1988年8月，中央军委授予何健生独立功勋荣誉章。

　　回声

　　河源3学子同时被空军院校录取

　　长年工作在外的何健生，除了对带在身边的孩子施以耳濡目染的言传身教外，对身在连平的侄儿何国晖，也是鱼雁不断。在信中，大至共产党员的操守，小至生活点滴琐事，他都谆谆善诱，让孩子们成长为正直、善良、敬业的有用之才。1985年，何国晖加入中国共产党。

　　“入党不是为谋私利和升官发财的，而是全心全意、彻底、完全地为人民服务，为共产主义事业，不怕牺牲自己而奋斗终身的。”何健生在信中语重心长地写道。他的子侄们都在工作和生活上坚持不懈地修身律己，很好地传承了他的家风。

　　河源人没有忘记这位战功赫赫的飞行员。2013年8月20日，由市政协主办的《“民族脊梁 客家豪杰”河源籍中国军人何健生历史图片展》在河源展出，53幅图片再现了何健生的战斗历程以及他对家人的无限热爱之情。展览开幕当日，何健生的女儿何国贵、侄子何国晖及其他家人亲临展会，与策展、观展的河源各界人士，共同缅怀这位中国空军的传奇人物。

　　“筑梦蓝天、鹰击长空、护卫家国”，是何健生留给我们的宝贵精神财富。巧合的是，今年高考，河源中学的俞峤、叶宇轩、刘嘉乐3位同学成功考取了中国人民解放军空军航空大学，这是河中这所百年名校的重大突破，也是河源建市以来首次有3人同时被空军院校录取；更巧的是，中国人民解放军空军航空大学是我国航天英雄杨利伟的母校，其前身就是“东北民主联军航空学校”，正是何健生奉命筹办的那所航校。

　　革命精神薪火相传，学习榜样永无止境。

（转载 2019年9月10日 河源日报）